Wij delen graag met u de resultaten van ons werk, bedrijfsnieuws en geven u actuele ontwikkelingen en personeelsaanstellings- en verwijderingsvoorwaarden.
Veel voorkomende problemen en onderhoudssuggesties
Olie verslechtering: gemanifesteerd als donkere kleur (bruin of zwart worden), het uiterlijk van slib, emulgering (melkachtig wit worden). Dit wordt meestal veroorzaakt door oxidatie op hoge temperatuur, waterverontreiniging of vervuiling. Het is noodzakelijk om de olie onmiddellijk te vervangen en de oorzaken te onderzoeken (zoals het falen van het koelsysteem, ademhalingsapparaatblokkering).
Abnormale toename van het brandstofverbruik: kan te wijten zijn aan het falen van de oliescheider, verstopt van de retouroliepijp of schade aan de afdichtingsonderdelen. Het is noodzakelijk om de relevante componenten te controleren en te vervangen.
Selectieprincipes: alleen Atlas Copco originele olie of gecertificeerde equivalente olieproducten mogen worden gebruikt. Inferieure olie zal leiden tot ernstige koolstofafzettingen, versnelde lagerslijtage en zelfs grote fouten veroorzaken, zoals het vasthouden van motor.
Selectie en voorzorgsmaatregelen voor koppelingsaccessoires van Atlas Copco -compressoren
Modelovereenkomst: de originele fabrieksaccessoires moeten worden geselecteerd op basis van het compressormodel (zoals GA, G -serie), vermogen, snelheid, buisdiameter en drukniveau om ervoor te zorgen dat de afmetingen, sterkte en compensatie compatibel zijn.
Oorspronkelijke fabrieksvoordelen: de originele fabriekskoppelingen van Atlas Copco zijn specifiek getest en hebben een hoge bijpassende graad met de apparatuur, die trillingen, lekkage of veiligheidsrisico's veroorzaakt door grootmatchismatch kunnen voorkomen.
Richtlijnen voor installatie: Raadpleeg de apparatuurhandleiding bij het vervangen. Indien nodig, opereren door professionele technici. Besteed speciale aandacht aan de uitlijningskalibratie (voor transmissiekoppelingen) en pre-afdekkingskrachtcontrole (voor pijpkoppeling).
Onderhoudsaanbevelingen:
Regelmatige inspectie: voer elke 3-6 maanden een inspectie uit (of volgens de apparatuurhandleiding) om te controleren of de demper in uiterlijk wordt beschadigd, of dat de verbindingsonderdelen los zijn of lekkende lucht.
Reiniging en vervanging: verkort de onderhoudscyclus op basis van de bedrijfsomgeving (zoals in gebieden met hoog stof of hoge luchtvochtigheid). In gevallen van ernstige blokkade kan demontage voor het reinigen of directe vervanging nodig zijn.
Vervanging van de compliance: gebruik alleen originele of gecertificeerde alternatieven om de compatibiliteit met het uitlaatvolume en drukparameters van de apparatuur te waarborgen, om verminderde efficiëntie van apparatuur of veiligheidsrisico's als gevolg van mismatch met grootte te voorkomen.
Originele fabrieksonderdelen en selectie
Het model van Atlas Copco -ventilatorbladen moet strikt worden gekoppeld aan het luchtcompressormodel (zoals GA -serie, GHS -serie, enz.). Verschillende modellen hebben verschillende dimensies, gatdiameters en messenhoeveelheden. Originele fabrieksonderdelen kunnen via onze geautoriseerde kanalen worden gekocht om compatibiliteit met de apparatuur te waarborgen en operationele storingen veroorzaakt door niet -overeenkomende grootte te voorkomen.
De impact van falen van het filteroliesysteem in Atlas Copco Air Compressors
Als de filterelementen mislukken of niet correct worden onderhouden, kan dit leiden tot:
Overmatig oligehalte in perslucht, het vervuilen van stroomafwaartse apparatuur of producten (vooral met een aanzienlijke impact op industrieën zoals voedsel en geneeskunde).
Verhoogde onzuiverheden in smeerolie, het versnellen van slijtage van componenten zoals rotoren en lagers en het verkorten van de levensduur van de apparatuur.
Overmatige differentiële druk in de oliekasafscheider, verhoogd het energieverbruik en waardoor het systeem zelfs overbelast en wordt afgesloten.
Aandachtspunten voor het vervangen van de aandrijfcomponenten en het aansluiten van delen van Atlas Copco GA15VSD -schroefluchtcompressor
Bij het vervangen van onderdelen zoals riemen en koppelingen moeten originele fabrieksonderdelen (zoals riemmodel en koppelingsspecificatie overeenkomen met de apparatuur) worden gebruikt. Niet-originele fabrieksonderdelen kunnen overdrachtsafwijkingen veroorzaken als gevolg van grootteafwijkingen.
Tijdens de installatie moet de coaxialiteit tussen de motor en de hoofdeenheid worden gewaarborgd (riemtransmissie maakt een kleine afwijking mogelijk, terwijl de koppeltransmissie een strikte kalibratie vereist). Anders zal het leiden tot voortijdige slijtage van lagers en verhoogde trillingen.
Na vervanging is een proefrun vereist om trillingen, ruis en temperatuur te controleren en te bevestigen dat het aandrijfsysteem normaal werkt.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid