I. Kerncomponenten en functies van de Atlas Copco -kit
Op basis van de werkkarakteristieken van de luchtcompressor bevat de DD160 -filterkit meestal de volgende sleutelfilters (de specifieke configuratie kan enigszins variëren, afhankelijk van het specifieke model):
Atlas Copco Air Intake Filter
Functie: filtert stof, zanddeeltjes, vezels, enz. Van vaste onzuiverheden in de atmosfeer die de hoofdeenheid van de luchtcompressor binnendringt (de filtratie-nauwkeurigheid is in het algemeen 1-5 micrometer), waardoor deze onzuiverheden de instellingsvolume veroorzaken die de inlaatvolume beïnvloeden.
Structurele kenmerken: Meestal wordt gevouwen hoogefficiënt filterpapier of composietfiltermaterialen aangenomen, de schaal is gemaakt van metaal- of hoogwaardig plastic, sommige hebben drukverschilindicatoren. Wanneer het filterelement verstopt is (weerstand overschrijdt de ingestelde waarde), geeft het een herinnering voor vervanging.
Luchtolieafscheider filterelement
Functie: het is de kernfiltercomponent van de olie-geïnjecteerde luchtcompressor, die wordt gebruikt om de smeerolie te scheiden die in de gecomprimeerde lucht wordt gedragen (de scheidingsefficiëntie is meestal vereist om ≥ 99,9%te zijn), zodat het oligehalte van de ontladen gecomprimeerde lucht onder 3 ppm wordt geregeld onder 3 ppm en de gescheiden olie wordt gerecycled aan de olietank voor de olietank voor de olietank.
Structurele kenmerken: meestal cilindrisch, met behulp van meerlagige glasvezel- of polyester vezelcomposietfiltermaterialen, het vastleggen van kleine oliedruppeltjes door interceptie en coagulatieprincipes, de bovenkant heeft een eenrichtingsretourklep om te voorkomen dat olie terug stroomt wanneer de machine stopt.
Oliefilter
Functie: filtert metalen puin, oliesludge, tandvlees, enz. Van onzuiverheden in de luchtcompressorsmeerolie (de nauwkeurigheid van de filtratie kan onder de 10 micrometer reiken), het beschermen van de versnellingsbak, lagers, enz. Smeeronderdelen, waarbij mechanische storingen worden vermeden veroorzaakt door olie -besmetting.
Structurele kenmerken: meestal in een schroefontwerp is de filterpapierkern intern ontworpen met een geplooide structuur om het filtratiegebied te vergroten, de schaal is gemaakt van drukbestendig metaalmateriaal, sommige hebben bypass-kleppen (automatisch open wanneer het filterelement verstopt is om olielekkage te voorkomen).
Pre-filter / precisie filter (optioneel)
Als de kit is voor de eis scenario's met een hoge netheid (zoals luchtcompressoren voor voedsel- en farmaceutische industrie), kan dit een filter na de behandeling voor perslucht omvatten, het verder verwijderen van vocht, oliemist en fijne deeltjes, zodat de gaskwaliteit in het eindgebruik hoger is.
II. Atlas Copco -compatibiliteit en voordelen
Modelcompatibiliteit: specifiek ontworpen voor de DD160 -serie luchtcompressoren van specifieke modellen, de dimensies, interface -specificaties en stroomparameters van elk filter zijn volledig afgestemd op de hoofdeenheid om lekkage of verminderde filtratie -efficiëntie te voorkomen als gevolg van onjuiste installatie.
Collaboratieve filtratie: het luchtfilter vermindert onzuiverheden in de inname, waardoor de last op de oliescheider en het oliefilter indirect wordt verminderd; De olieafscheider en het oliefilter zorgen voor respectievelijk de kwaliteit van perslucht en de netheid van het smeersysteem, waardoor een volledige bescherming wordt gevormd.
Optimalisatie van duurzaamheid: de filtermaterialen zijn geselecteerd uit materialen die bestand zijn tegen temperatuur (aanpassen aan de 80-120 ℃ omgeving tijdens de werking van de luchtcompressor) en olie, met de stofcapaciteit en de levensduur die zijn getest voor het matchen met de modellen, die kunnen voldoen aan de operationele vereisten van 1000-2000 uur onder gemiddelde omstandigheden.
Iii. Atlas Copco vervanging en onderhoudstips
Vervangende cyclus:
Luchtfilter: afhankelijk van de stofconcentratie in de omgeving, wordt deze over het algemeen om de 500-1000 uur vervangen (of onmiddellijk vervangen wanneer de drukverschilindicatoralarmen);
Atlas Copco Oil Separator Filterelement: het wordt aanbevolen om elke 2000-4000 uur te vervangen (als het oligehalte in de gecomprimeerde lucht de standaard overschrijdt of de drukval te groot is, is het nodig om eerder te vervangen);
Atlas Copco-oliefilter: synchroon vervangen door de smeerolie, meestal eenmaal per 1000-2000 uur.
Atlas Copco Installatie Opmerkingen:
Vóór vervanging moet de machine worden uitgeschakeld en onderdrukken om de veiligheid te waarborgen;
Controleer bij het installeren van het nieuwe filterelement of de afdichtingspakking intact is en breng indien nodig een kleine hoeveelheid schone smeerolie aan om te helpen bij het afdichten;
Vermijd overmatige kracht bij het aanscherpen om te voorkomen dat de schaal vervormt of dat de afdichting faalt. Atlas Copco Performance Monitoring: Start de luchtcompressor na het vervangen van de componenten en observeer of de systeemdruk stabiel is. Controleer op alle lekken op alle interfaces en zorg ervoor dat het filtratiesysteem normaal werkt.
