1630686750 Atlas Copco -schroef Air compressoroliefilterelement
Model:1630686750
Eerste scheiding: het olie-bevattende gasmengsel, dat oliedruppeltjes van verschillende grootte bevat, die uit de uitlaatpoort van de hoofdeenheid van de luchtcompressor worden verlaten, komt de olietank binnen. Het grootste deel van de olie in het oliegasmengsel valt op de bodem van de tank onder de werking van centrifugale kracht en zwaartekracht.
Tweede scheiding: de perslucht die oliemevel bevat, gaat door de micrometer- en glasvezelfiltermateriaallagen van het olietilterelement van het oliekas voor secundaire scheiding. De oliedeeltjes, door het diffusie -effect van het filtermateriaal, directe onderschepping en inertiële botsing- en aggregatiemechanismen, aggregeren snel in grote oliedruppeltjes. Onder de werking van de zwaartekracht verzamelt de olie zich op de bodem van het oliescheidingselement en keert terug naar het hoofdsmeeroliesysteem door het bodemconcave gebied van de secundaire retouroliepijpinlaat, waardoor de luchtcompressor-ontlading zuiverder en olievrije gecomprimeerde lucht wordt gemaakt.
Shell: over het algemeen gemaakt van metaalmaterialen zoals koolstofstaal of roestvrij staal, heeft het voldoende sterkte en afdichtingsprestaties, in staat om de druk te weerstaan die wordt gegenereerd tijdens de werking van de luchtcompressor en de interne componenten te beschermen.
Scheidingsfilterelement: het is de kerncomponent van de olieafscheider, meestal samengesteld uit meerdere lagen van verschillende materialen, zoals borosilicaatglasvezels, polyester synthetische vezels, enz., Gebruikt om oliemist deeltjes in het oliegasmengsel te filteren.
Retouroliepijp: het wordt gebruikt om de gescheiden olie terug te transporteren naar het smeersysteem van de luchtcompressor, het bereiken van de recycling en hergebruik van smeerolie, waardoor de normale werking van de smering en koelfuncties van de luchtcompressor wordt gewaarborgd.
Drukbehoudende klep: geïnstalleerd bij de uitlaat van de olieafscheider, de functie is om de drukstabiliteit in de olieafscheider te handhaven, het scheidingseffect te garanderen en te voorkomen dat de perslucht terug stroomt.
Automatische drainageklep: gebruikt om regelmatig het gecondenseerde water en onzuiverheden te ontladen die zich op de bodem van de olieafscheider hebben opgebouwd om hun impact op het scheidingseffect en schade aan stroomafwaartse apparatuur te voorkomen.
Onderhoud en onderhoud
Vervang regelmatig het filterelement: in het algemeen, elke 3.500 - 8.000 uur werking of volgens de werkelijke gebruiksomstandigheden, wanneer het drukverschil van de olieafscheider 0,8 - 1,0 bar bereikt, moet het scheidingsfilterelement worden vervangen om het scheidingseffect te waarborgen.
Controleer de afdichtingsonderdelen: controleer of de afdichtingsonderdelen van de olieafscheider verouderd of beschadigd zijn. Als er lekkage is, vervangt u de afdichtingsonderdelen op tijd om olie en gaslekkage te voorkomen.
Reinig de interne componenten: open regelmatig de olieafscheider om de olievlekken, onzuiverheden en koolstofafzettingen binnen te reinigen, waardoor de netheid van de interne componenten wordt gehandhaafd om ervoor te zorgen dat het scheidingseffect niet wordt beïnvloed.
Controleer de afvoerklep: controleer of de automatische afvoerklep normaal werkt. Als er blokkade of storing is, reinig of vervangt u deze op tijd om de accumulatie van gecondenseerd water in de olieafscheider te voorkomen.
Voor vragen over de Atlas Copco luchtcompressor, origineel onderdeel, luchtcompressor of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy