2903775300 ATLAS COPCO SEPERATOR OLIE RESERVEEL VOOR OLIE Geïnjecteerde schroefcompressor Origineel

Atlas Copco Separator Oil Reservevervangingscyclus

Normale bedrijfsomstandigheden: volgens de compressorhandleiding wordt deze meestal om de 2.000 tot 4000 uur vervangen (tegelijkertijd met de smeerolie).

Ernstige bedrijfsomstandigheden: wanneer de omgeving stoffig is, werkt de machine lange tijd bij volledige belasting, of de olie verslechtert snel, het vervangingsinterval moet worden ingekort tot 1.000 tot 2.000 uur.

Drukverschil alarm: wanneer het drukverschil tussen de oliefilterinlaat en stopcontact de ingestelde waarde overschrijdt (zoals 0,3 MPa, worden sommige modellen geleverd met drukverschilmeters of alarmfuncties), is het noodzakelijk om onmiddellijk te vervangen.

Nieuwsinhoud

I. Kernfuncties en werkingsprincipe van Atlas Copco Separator Oil Reserve

Onzuiverheden filteren

Tijdens de werking van een spuitolieschroefcompressor zal smeerolie mengen met sporenstof in de perslucht, metalen deeltjes gegenereerd door rotorslijtage en slib gevormd door olie -oxidatie. Het oliefilter maakt gebruik van interne filtermaterialen om deze onzuiverheden te onderscheppen (meestal in staat om deeltjes te filteren, variërend van 5 tot 20 μm), waardoor ze voorkomen dat ze de rotor mesh -oppervlakken, lagers en andere precisieonderdelen invoeren, waardoor krassen of jammen worden vermeden.

Zorgen voor de stabiliteit van de oliefilm

Schone smeerolie kan een stabiele oliefilm op de rotor- en lageroppervlakken vormen, waardoor wrijvingsverlies wordt verminderd. Als er te veel onzuiverheden zijn, is de oliefilm gemakkelijk beschadigd, waardoor mogelijk wordt geleid tot rotor, die oververhit raakt en andere ernstige fouten.

De levensduur van de olie verlengen

De gefilterde smeerolie heeft een langzamere oxidatiesnelheid, die de vervangingscyclus kan vergroten (gecombineerd met reguliere olie -vervanging, worden het oliefilter en smeerolie meestal gelijktijdig vervangen).

Werkproces:

Smeerolie komt het oliefilter uit de inlaat binnen, gaat door het filtermateriaal voor filtratie en de schone olie stroomt van de uitlaat naar de verschillende smeerpunten van de hoofdeenheid, waarbij onzuiverheden worden bewaard in het filtermateriaal of op het oppervlak. Wanneer het oliefilter verstopt raakt, wordt de ingebouwde bypass-klep automatisch geopend (meestal wanneer het drukverschil groter is dan 0,2 tot 0,3 MPa), zodat de smeerolie niet stopt (noodbeveiliging, maar de ongefilterde olie zal het systeem binnenkomen en zo snel mogelijk worden vervangen).

II. Structuur en soorten atlas copco separator olie -reserve

1. Basisstructuur

Filtermateriaal: de mainstream is met hars geïmpregneerd papierfiltermateriaal (groot filtratiegebied, hoge efficiëntie), sommige high-end modellen gebruiken composiet vezelfiltermateriaal (zoals glasvezel + polyester vezel, balancerende filtratienauwkeurigheid en stofcapaciteit); In harde arbeidsomstandigheden kan metaalmesh -filtermateriaal worden geselecteerd (herbruikbaar, maar met lagere filtratienauwkeurigheid).

Shell: ijzerplaat of technische plastic schaal, met bepaalde drukweerstand (meestal ≥ 1,6 MPa, die overeenkomen met de oliedruk van het systeem).

Bypass -klep: sleutelbeschermingscomponent, samengesteld uit een veer- en klepplaat, zodat het oliefilter verstopt is, de smeerolie kan nog steeds stromen.

Afdichtingsstuk: rubberen afdichtingsring (zoals nitrilrubber, bestand tegen olie), waardoor niet -gefilterde olie van het grensvlak lekt.

2. Gemeenschappelijke typen

Full-flow oliefilter: verbonden in serie in de hoofdoliepassage, alle smeerolie moet door de filtratie gaan voordat de hoofdeenheid binnenkomt, het is het belangrijkste filtratieapparaat van de spuitolieschroefcompressor (de meest gebruikte).

Split-flow oliefilter: filtert alleen een deel van de smeerolie (ongeveer 10% tot 20%), met een hogere precisie (in staat om onzuiverheden kleiner dan 3 μm uit te filteren), meestal gebruikt in combinatie met het full-flow oliefilter, voor verdere zuivering van de olie (vaak gezien in grote schroefcompressoren).

Iii. Selectie en belangrijke parameters van Atlas Copco Separator Oil Reserve

Filternauwkeurigheid: geselecteerd op basis van de vereisten van de hoofdeenheid, in het algemeen 5 tot 10 μm (precisiemodellen kunnen 3 μm bereiken), een te hoge een precisie zal de olieweerstand verhogen, waarvoor matching van het stroomsnelheid van de oliepomp vereist is.

Nominale stroom: moet overeenkomen met de uitgangsstroomsnelheid van de smeeroliepomp van de compressor (zoals 50 tot 200 L/min), waardoor een gladde oliestroom wordt gewaarborgd.

Bypass Klep Opening Druk: meestal 0,25 tot 0,4 MPa, moet overeenkomen met de systeemoliedruk (vermijd te vroeg of te laat te openen).

Interface -specificatie: schroefdraadinterface (zoals M20 × 1.5, G3/4) of flensaansluiting, moet overeenkomen met de oliefilterbasis.

Stofcapaciteit: de totale hoeveelheid onzuiverheden die het oliefilter kan herbergen (zoals 30 tot 100 g), hoe groter de stofcapaciteit, hoe langer de vervangingscyclus (onderhoudsfrequentie vermindert).