Nieuws

Belangrijke punten voor dagelijks onderhoud van Atlas Copco Regelmatige inspectie: observeer of er aan het uiteinde van de schacht een olieklepstekens zijn. Als lekkage wordt gedetecteerd, stopt u de machine onmiddellijk voor onderhoud om de uitbreiding van de fout te voorkomen. Standaardvervanging: vervang de afdichtingen volgens de vereisten in de handleiding regelmatig (meestal synchroon met de olie -vervangingscyclus). Zorg ervoor dat het installatieoppervlak tijdens de vervanging schoon is en het asoppervlak glad is om de afdichtingen te voorkomen. Oliebeheer: gebruik smeerolie die voldoet aan specificaties. Filter of vervang het regelmatig om te voorkomen dat onzuiverheden in de olie de afdichtingsoppervlakken verslijten. Bedieningsmonitoring: controleer de druk-, temperatuur- en trillingsparameters van de eenheid om te voorkomen dat ze verder werken dan de normale omstandigheden en de slijtage van de afdichtingen te verminderen.

Dagelijks onderhoud van luchtcompressorinlaatklep door Atlas Copco Regelmatige reiniging: de inlaatklep is vatbaar voor besmetting door stof en onzuiverheden in de lucht. Het moet regelmatig worden gedemonteerd en gereinigd om te voorkomen dat de klepkern vastloopt en de normale werking beïnvloedt. Controleer afdichtingen: veroudering of beschadigde afdichtingscomponenten kunnen dus leiden tot luchtlekkage. Regelmatige inspecties en tijdige vervangingen zijn nodig. Smeeronderhoud: voor inlaatkleppen met bewegende delen moeten smeermiddelen worden toegevoegd volgens de instructies om een ​​soepele werking te garanderen. Functietesten: test regelmatig de gladheid van de opening en sluiting van de klep en de reactietijd ervan om ervoor te zorgen dat deze nauwkeurig kan werken volgens drukwijzigingen. Als de inlaatklep storte, kan dit problemen veroorzaken zoals onvoldoende luchtproductie, onstabiele druk, verhoogd energieverbruik en zelfs de levensduur van de gehele machine beïnvloeden. Daarom zijn dagelijks onderhoud en onderhoud bijzonder belangrijk.

Model- en compatibele modellen: de oliefilterkit voor Atlas COPCO -luchtcompressoren wordt geleverd in verschillende modellen. Sommige van hen zijn geschikt voor oliefilters van RXD -serie smeermiddelen, zoals 3001160212, die van toepassing zijn op luchtcompressoren van modellen zoals GA5, GA7, GA11, GA7VSD+, GA11VSD+, GA15VSD+, G7, etc.

Atlas Copco Separator Oil Reservevervangingscyclus Normale bedrijfsomstandigheden: volgens de compressorhandleiding wordt deze meestal om de 2.000 tot 4000 uur vervangen (tegelijkertijd met de smeerolie). Ernstige bedrijfsomstandigheden: wanneer de omgeving stoffig is, werkt de machine lange tijd bij volledige belasting, of de olie verslechtert snel, het vervangingsinterval moet worden ingekort tot 1.000 tot 2.000 uur. Drukverschil alarm: wanneer het drukverschil tussen de oliefilterinlaat en stopcontact de ingestelde waarde overschrijdt (zoals 0,3 MPa, worden sommige modellen geleverd met drukverschilmeters of alarmfuncties), is het noodzakelijk om onmiddellijk te vervangen.

Onderhoudstips voor Atlas Copco Air Compressor Thermostat -kit: verwijder regelmatig de thermostaatklep voor het reinigen, verwijder buitenlandse stoffen die in de smeerolie kunnen bestaan ​​en voorkomen blokkade. U kunt de klepkern in 80 ℃ water plaatsen om te observeren. Als de klepkern volledig uitzet in deze omgeving en 10-15 mm langer is dan bij normale temperatuur, is de klepkern normaal. Als er veroudering of andere problemen zijn, moet de thermostaatklep worden vervangen.

Het belang van de luchtinlaatklep in Atlas Copco Air Compressors en de verbinding met energiebesparing De aanpassingsnauwkeurigheid van de inlaatklep beïnvloedt direct het energieverbruik van de luchtcompressor: Als de inlaatklep niet goed is gesloten, zal de luchtcompressor nog steeds extra vermogen consumeren tijdens het lossen (ongeveer 30% - 50% van de volledige belasting), en de langdurige werking zal de elektriciteitskosten aanzienlijk verhogen. Het type schuifklep en andere continu variabele inlaatkleppen kunnen het inlaatvolume in realtime aanpassen volgens het werkelijke gasverbruik, en zijn 10% - 20% energiezuiniger dan traditionele vlinderkleptypen. Samenvattend is de inlaatklep de "ademklep" van de luchtcompressor. De prestaties en de conditie zijn cruciaal voor de operationele efficiëntie, energieverbruik en stabiliteit van de apparatuur. Regelmatig onderhoud en correcte selectie zijn de sleutel om de economische werking van de luchtcompressor te waarborgen.