Nieuws uit de sector

Atlas Copco is een toonaangevende fabrikant van industriële apparatuur, met een eeuwenlange geschiedenis en diepgaande technische expertise op het gebied van luchtcompressoren. Als een benchmark -onderneming in de compressorindustrie staan ​​de producten bekend om hun efficiëntie, betrouwbaarheid en innovatie en worden ze veel gebruikt in verschillende sectoren zoals productie, energie, gezondheidszorg en constructie.

1900520200 Atlas Copco Algemene lay -out- en ontwerpkenmerken De interface hanteert een moderne industriële ontwerpstijl, met blauw als de belangrijkste kleur, aangevuld met functionele kleuren (groen geeft aan normaal, geel geeft waarschuwing aan en rood duidt op fouten). Het presenteert duidelijke informatiehiërarchie en verschillende operatiegebieden. De algehele lay -out is verdeeld in het bovenste navigatiegebied, het belangrijkste functionele gebied en de voettekstinformatiegebied. Een ontwerpstijlontwerp wordt gebruikt om de modulaire weergave van informatie te verbeteren.

Onderhoud en zorg Vervang regelmatig filters: luchtfilter, oliefilter, oliekasafscheider. Voorkom dat onzuiverheden het systeem betreden. Controleer de smeerolie: olieniveau, oliekwaliteit (oxidatie, emulgering). Vervang de olie volgens het aanbevolen schema van de fabrikant. Reinig het koelsysteem: reinig voor luchtgekoelde modellen de radiator regelmatig; Controleer voor watergekoelde modellen de waterkwaliteit en temperatuur. Draai de bouten aan: voorkomt dat trillingen bouten losmaken, wat kan leiden tot veiligheidsrisico's. Monitor Bedieningsparameters: registreer regelmatig uitlaattemperatuur, druk, stroom, enz. Pas snel af van afwijkingen.

Belangrijk structureel ontwerp Luchtinname: geleidelijk uitbreiden of tangentieel ontwerp, vermindert de stroomsnelheid en scheidt grote deeltjesonzuiverheden. Installatie van filterelement: verticale of horizontale installatie, vergemakkelijking van vervanging en onderhoud. Drainagestructuur: zwaartekrachtafvoerpoort of automatische afvoerklep, voorkomt dat condensaatwater het filterelement weken. Afdichtingsontwerp: maakt gebruik van nitrilrubber of fluorrubberafdichtingsringen, met compressieverhouding van 15% tot 25%. Snelle demontagestructuur: snap-fit ​​of boutverbinding, vereenvoudigt onderhoudsprocedures.

I. Werkprincipe De veiligheidsklep is ontworpen op basis van het principe van krachtbalans. Het bestaat voornamelijk uit een klepstoel, een klepkern, een veer en een regulerend mechanisme. Wanneer de systeemdruk groter is dan de voorlaadkracht van de veer, wordt de klepkern omhoog geduwd en wordt het medium (perslucht) ontladen; Wanneer de druk daalt tot de druk van de retourstoel, duwt de veer de klepkern terug naar zijn oorspronkelijke positie, waardoor de klep wordt gesloten. Belangrijkste parameters: Openingsdruk (zet druk uit): de druk waarbij de klep begint te openen, meestal 1,05 tot 1,1 keer de werkdruk. Emissiedruk: de druk wanneer de klep zijn maximale openingshoogte bereikt, in het algemeen ≤ 1,1 keer de openingsdruk. Retourstoeldruk: de druk wanneer de klep is gesloten, meestal 10% tot 15% lager dan de openingsdruk. Afdichtingsdruk: de maximale druk waarbij de klep afdichting onderhoudt, in het algemeen 90% van de openingsdruk.

Structurele compositie Kleplichaam: het hoofdlichaam dat het oliecircuit verbindt, meestal met een olie -inlaat, een directe uitlaat en een stopcontact voor de koeler. Thermosensitief element: de kerncomponent, die uitbreidt of contracteert met temperatuurveranderingen. Spring: werkt samen met het thermosensitieve element om de openings- en slotgraad van de klep te regelen. Klepkern / klepstang: het actueermechanisme, dat de richting van de oliestroom regelt volgens het signaal van het thermosensitieve element.