Atlas Copco Air Compressor Locknut Common Typen en Functies
Zelf vergrendelde borgmoer: de moer zelf is uitgerust met een nylonring, metaalinzetstuk of speciale draadstructuur, het bereiken van anti-losering door wrijving. Het is geschikt voor onderdelen met lage trillingen.
Sleufvergrendelingsmoer (met openingspen): de moer heeft een sleuf die past bij het boutgat en een openingspen wordt ingevoegd voor vergrendeling. Het anti-loseringseffect is betrouwbaar en wordt vaak gebruikt voor componenten met snelle rotatie of ernstige trillingen (zoals krukasuiteinden).
Flensoppervlakvergrendelingsmoer: de bodem heeft een flensrand, waardoor het contactgebied wordt verhoogd en zowel anti-losering- als drukdispersiefuncties heeft. Het is geschikt voor dunne componentenverbindingen.
Hoge sterkte vergrendelingsmoer: gemaakt van 8,8 graden of hoger staal met een hoge sterkte, het oppervlak wordt vaak behandeld met galvanisatie of fosferen, bestand tegen slijtage en corrosie, geschikt voor hogedrukcomponentverbindingen.
Selectie- en installatieoverwegingen
Bijpassende specificaties: selecteer de overeenkomstige moer op basis van het boutmodel (diameter, toonhoogte) van het verbindingsgedeelte om specificatie -mismatch en verbindingsfalen te voorkomen.
Volg de koppelvereisten: volg bij het installeren het koppel dat is opgegeven in de apparatuurhandleiding. Losering door onvoldoende koppel is mogelijk, terwijl overmatig koppel draadvervorming of componentschade kan veroorzaken.
Regelmatige inspectie: vanwege langdurige trillingen kan de vergrendelingsprestaties afnemen. Regelmatige inspectie en herhaling zijn noodzakelijk, vooral tijdens onderhoud en onderhoud, en kunnen niet worden genegeerd.
Het wordt aanbevolen om te verwijzen naar de modelparameters en de originele fabrieksaccessoirestandaarden van Atlas Copco Air Compressor Locknut om ervoor te zorgen dat de prestaties van de borgmoer overeenkomen met de bedrijfsomstandigheden van de apparatuur, waardoor een veilige werking wordt gewaarborgd.
