Samenstelling en functie:
De oorspronkelijke fabrieksstopklepset omvat meestal de kleplichaam, de klepkern (zoals een klepschijf of zuigerstructuur), veer, afdichting (O-ring of klepstoel) en installatie-accessoires. De kernfunctie is:
Om alleen gecomprimeerde lucht unidirectioneel te laten stromen van de uitlaat van de compressor naar de opslagtank of stroomafwaartse pijpleidingen;
Om automatisch te sluiten wanneer de machine stopt om te voorkomen dat perslucht in de pijpleiding terugstroomt naar de hoofdeenheid van de compressor, omgekeerde rotatie van de hoofdeenheid te voorkomen en schade aan te richten;
Om de stabiele systeemdruk te handhaven en drukverlies te verminderen na het afsluiten.
Voordelen van de oorspronkelijke kit:
De originele stopklepset is ontworpen voor de werking van luchtcompressoren en heeft de volgende kenmerken:
Het kleplichaam is gemaakt van materialen die bestand zijn tegen hoge druk en corrosie (zoals gietijzer of legering van hoge sterkte), geschikt voor de werkdruk van het systeem (meestal 10-16 bar) en temperatuur;
De afdichtingsoppervlakken van de klepkern en de klepstoel zijn precies bewerkt om te zorgen voor geen lekkage tijdens sluiting;
De veerelasticiteit is gekoppeld aan de modelvereisten, waardoor een soepele opening onder lage drukverschil en snelle sluiting zorgt wanneer de machine stopt;
De totale grootte is volledig compatibel met het luchtcompressorpijplijnsysteem en de installatie -interfaces (threads of flenzen) zijn nauwkeurig afgestemd.
Belangrijkste punten voor modelafstemming:
Voor verschillende series (zoals GA, G, ZR, enz.) En verplaatsing van luchtcompressoren, zijn de diameter, drukbeoordeling en installatiemethode van de stopklep verschillend. Geef bij aanschaf:
Het specifieke model van de luchtcompressor (zoals GA30, GA75VSD+) en het fabrieksserienummer;
De installatiepositie van de stopklep (zoals de stopcontact van de oliekasafscheider, de inlaat van de opslagtank);
Het onderdeelnummer van de oude set (meestal gemarkeerd op de kleplichaam).
